Dreisprachigkeit schreitet voran
Nachdem ich nun die nötige Routine erlangt habe, geht die Übersetzung der Liesmich-Dateien ins Französische und Englische immer weiter voran. Die positive Resonanz aus dem Ausland zeigt, wie sinnvoll die Übersetzung in zwei Sprachen ist. Nachdem ich zuerst meine Seite auf Dreisprachigkeit umgestellt habe und nun die Liesmich-Dateien darauf umstelle, werde ich ausnahmslos alles in Deutsch, Französisch und Englisch veröffentlichen.
Weitere Arbeiten im Hintergrund
Auch wenn gegenwärtig die Umstellung der vorhandenen Rollmaterialpakete zu vorderst erledigt wird, so werden im Hintergrund die bekannten Überarbeitungen an den V 100 Paketen sowie die Bauarbeiten an den noch zu verwirklichenden Paketen fortgesetzt. Gleiches gilt auch die Übersetzung der Bedienungsanleitung des OR ins Deutsche und Französische.
Dritte Strecke in Planung
Neben den beiden bereits angekündigten Strecken in Nord- und Süddeutschland ist nun auch die Planung für ein Streckennetz eingeleitet worden, welches eher im Zentrum liegt. Es handelt sich um das Streckennetz von drei Nebenbahnen im Grenzbereich zwischen Baden-Württemberg und Hessen, Im Einzelnen sind das die Strecken von Worms nach Weinheim, der Weschnitztalbahn von Weinheim nach Fürth im Odenwald und der Überwaldbahn von Mörlenbach nach Wahlen. Im Gegensatz zu den beiden vorausgegangenen Strecken wird diese Strecke absichtlich übersichtlich gehalten. Auch diese Strecke wird in den 70er Jahren angesiedelt sein.
Bis zum nächsten Mal
Frank Stendel