V 100 und kein Ende
Ein weiteres Mal habe ich meine bekannten Pakete der V 100 der Bundesbahn und der DBAG überarbeitet. Mir ist aufgefallen, daß bei den V 100.20 und V 100.23 an der vorderen Stirnseite die unteren Lüftungsschlitze nach links versetzt waren, wodurch diese am Modell fehlerhaft dargestellt wurden. Dabei fiel mir auch auf, daß die Fenster der Stirnseiten der Führerstände bei den Modellen unterschiedlich ausgerichtet waren, weshalb die Fenster der Texturen und der Alpha-Texturen nicht deckungsgleich übereinander lagen, was am Modell alles andere als gut aussah. Die überarbeiteten Modelle sind erhältlich unter den folgenden Querverweisen.
Überarbeitung der V 100 Austausch- und Ergänzungspakete
Die oben genannten Fehler sind mir beim Überarbeiten der Austausch- und Ergänzungspakete aufgefallen, weshalb ich, wie gewohnt, diese zuerst bei meinen wichtigsten Paketen der V 100 behob und diese anschließend bei den anderen Paketen mit der V 100 beheben werde. Hierzu halte ich Euch auf dem Laufenden.
Zweite geplante Strecke für Open Rails
Neben dem projektierten Streckennetz von Lünebürg über Lübeck nach Puttgarden bzw. nach Kiel und von dort nach Flensburg wurde jetzt auch eine zweite Strecke als Projekt begonnen. Es handelt sich um die Strecke von Lindau am Bodensee über Kempten nach Buchloe, von Kempten nach Memmingen und von Biessenhoffen nach Füssen. Zeitlich soll die Strecke in den 70er Jahren angesiedelt werden.
Bis zum nächsten Mal
Frank Stendel