Pakete der V 100 der Bundesbahn und der DBAG überarbeitet
Überarbeitung der Pakete der V 100 der Bundesbahn und DBAG abgeschlossen
Erneut habe ich meine Pakete der V 100 der Bundesbahn und der DBAG überarbeitet. Nicht nur, daß die unteren Lüftungsschlitze an der vorderen Stirnseite bei den V 100.20 und V 100.23 weiterhin zu weit links angeordnet waren. Beim Vergleich mit dem Original fiel auf, daß die Darstellung dieser Lüftungsschlitze unrealistisch war. Gleiches galt auch für die darüber befindlichen Lüfterlamellen. Deshalb ich nun die gesamte vordere Stirnseite beider Unterbaureihen vollständig überarbeitet. Sicherheitshalber habe ich mir auch die vordere Stirnseite der V 100.10 sowie der V 100.20 der Vorserie angesehen und mußte feststellen, daß auch dort die unteren Lüfterschlitze sowie das Gitter vor den Lüfterlamellen unrealistisch dargestellt waren. Zudem fiel auf, daß die Anzahl und Position der Schrauben, mit denen der Rahmen der Lüfterlamellen befestigt wird, fehlerhaft war. Da durch die all diese Änderungen an der vorderen Stirnseite diese insgesamt verbreitert werden mußte, mußte daher auch bei allen Lokomotiven die Betriebsnummer neu ausgerichtet werden.
Das hatte zur Folge, daß ich die vorderen Stirnseite der insgesamt 279 Lokomotiven der drei Pakete für die Bundesbahn und die 61 Lokomotiven des Pakets für die DBAG völlig überarbeitet habe. Alles in Allem war das eine ziemliche Fummelarbeit.
Die überarbeiteten Modelle sind erhältlich unter den folgenden Querverweisen.
Kein endgültiger Abschluß der Überarbeitung
Die Überarbeitung der Pakete ist insofern noch nicht abgeschlossen, da die .eng-Dateien noch für den OR angepasst werden müssen. Dazu bedarf es der Einbindung der Darstellung der hydraulischen Kraftübertragung, die ja, wie bereits erwähnt, in Entwicklung ist und spätestens im Juni, voraussichtlich aber schon früher verfügbar sein wird.
Bis zum nächsten Mal
Frank Stendel
